लिड-एसिड ब्याट्रीहरूको क्षमता चिन्ह लगाउने हालका विधिहरू के के हुन्?

हाल, लिड-एसिड ब्याट्रीहरूको क्षमतामा निम्न लेबलिङ विधिहरू छन्, जस्तै C20, C10, C5, र C2, जसले क्रमशः २० घण्टा, १० घण्टा, ५ घण्टा र २ घण्टाको डिस्चार्ज दरमा डिस्चार्ज गर्दा प्राप्त हुने वास्तविक क्षमतालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यदि यो २० घण्टाको डिस्चार्ज दर भन्दा कम क्षमता हो भने, लेबल C20, C20=१०Ah ब्याट्री हुनुपर्छ, जसले C20/२० करेन्टको साथ २० घण्टा डिस्चार्ज गरेर प्राप्त क्षमता मानलाई जनाउँछ। C5 मा रूपान्तरण गरिएको, अर्थात् C20 द्वारा निर्दिष्ट गरिएको करेन्टको ४ गुणामा डिस्चार्ज गर्न, क्षमता लगभग ७Ah मात्र हुन्छ। इलेक्ट्रिक साइकल सामान्यतया १~२ घण्टामा उच्च करेन्टको साथ डिस्चार्ज हुन्छ, र लिड-एसिड ब्याट्री १~२ घण्टा (C1~C2) मा डिस्चार्ज हुन्छ। , निर्दिष्ट वर्तमानको १० गुणा नजिक छ, त्यसपछि यसले वास्तवमा आपूर्ति गर्न सक्ने विद्युतीय ऊर्जा C20 को डिस्चार्ज क्षमताको केवल ५०% ~ ५४% हो। ब्याट्री क्षमता C2 को रूपमा चिन्ह लगाइएको छ, जुन २ घण्टा डिस्चार्जको दरमा चिन्ह लगाइएको क्षमता हो। यदि यो C2 होइन भने, सही डिस्चार्ज समय र क्षमता प्राप्त गर्न गणना गर्नुपर्छ। यदि ५ घण्टा डिस्चार्ज दर (C5) द्वारा संकेत गरिएको क्षमता १००% छ भने, यदि यसलाई ३ घण्टा भित्र डिस्चार्जमा परिवर्तन गरियो भने, वास्तविक क्षमता केवल ८८% हुन्छ; यदि यो २ घण्टा भित्र डिस्चार्ज भयो भने, केवल ७८%; यदि यो १ घण्टा भित्र डिस्चार्ज भयो भने, केवल ५ घण्टा बाँकी रहन्छ। प्रति घण्टा क्षमताको ६५%। चिन्हित क्षमता १०Ah मानिन्छ। त्यसैले अब ८.८Ah को वास्तविक शक्ति ३ घण्टा डिस्चार्जको साथ मात्र प्राप्त गर्न सकिन्छ; यदि यो १ घण्टामा डिस्चार्ज भयो भने, केवल ६.५Ah प्राप्त गर्न सकिन्छ, र डिस्चार्ज दर इच्छा अनुसार घटाउन सकिन्छ। डिस्चार्ज हाल> ०.५C२ ले लेबल भन्दा क्षमता घटाउने मात्र होइन, ब्याट्रीको आयुलाई पनि असर गर्छ। यसको निश्चित प्रभाव पनि पर्छ। त्यसैगरी, C3 को चिन्हित (मूल्याङ्कन गरिएको) क्षमता भएको ब्याट्रीको लागि, डिस्चार्ज करेन्ट C3/3 हो, अर्थात् ≈0.333C3, यदि यो C5 हो भने, डिस्चार्ज करेन्ट ०.२C5 हुनुपर्छ, र यस्तै।